胡可首只重新上市股明日登场，长航油运重回 A 股首日不设涨跌幅限制

A股市场有个大动作要发生，ST长油这只曾经退市的股票，明天（1月8日）就要重返市场了，这在A股历史上可是首次出现。而且，上市第一天根本不设涨跌幅限制，这绝对是亮点十足，吸引了好多投资者的眼球。

重新上市概况

ST长油离咱们挺近的，之前在股转系统还能看到它的踪迹。它重新上市那天，开盘价就参考了2017年2月27日新三板的收盘价，4.31元一股。算市值的话，截至1月6日，它在A股能排进前350名，在水上运输这块儿也不算小角色。

1月8日这天，它的股价走势肯定会被很多人盯着看。大家心里各有各的期待，都盼着在这特殊的重新上市日子能捞到点什么。

行业里的市值排名

在水上运输这行，ST长油占有一席之地。说起来，市值超过200亿的，整个行业里也就7家。ST长油市值216亿，能排进前七，仅次于招商轮船。虽说它曾经遭遇退市的风波，但从规模上讲，在行业内还是挺有分量的。

这显示了它本身的强大，同时也说明它仍具有不容忽视的重要性。同行们也会密切留意它重新回归市场的动态，从中挖掘对自己有益的竞争情报。

利润排名情况

不能光看一个公司的市值，得从净利润这方面来分析。ST长油2018年前三季度，归属母公司股东的净利润有22045.82万元，但在水上运输这个行业里，它只能排在第18位。这说明虽然这家公司在盈利上取得了一些成绩，但跟同行业的一些公司比，还有很多地方需要提高。

在这种情况下，公司面临不小的压力，要在拓展业务和提升盈利能力上有所突破。管理层必须得好好想想，怎么才能优化经营策略，提升利润，这样咱们才能在重新上市的道路上走得更顺，更长远。

徐翔家族的操作

徐翔家族是个不得不提的名字。2014年，长油航运正处于退市整理阶段，徐翔家族果断抄底，大举买入。那时候，30个交易日的平均股价只有0.82元一股。徐翔的妻子应莹在2018年11月透露，当时买入的价格低于1元，而且买入的数量没有变化。现在看来，这操作真是挺特别的。

徐翔家族当时可能觉得ST长油藏着不少潜力和机会。不过，对咱们普通投资者来说，他们这么做让人挺纳闷的。他们到底怎么看得这么准？又或者，他们对风险评估有何高见？

稳定股价措施

公司控股股东中外运长航集团为了保证公司重新上市后的股价稳定，已经作出了承诺。一旦股票在连续20个交易日内收盘价低于每股4.31元的50%，股票的锁定期就会自动延长六个月。另外，实际控制人招商局集团也承诺会积极推进股份回购。

12家金融机构的债权人已经答应，在接下来的12个月里不会减少持股。这些举措显示出公司各相关方对股价走势的高度关注和重视。他们希望通过这些努力，确保股价的稳定和健康发展。这无疑大大提升了投资者的信心。

公司财务经营数据

看公司经营数据，经营活动产生的现金流量净额总共是32.41亿。这几年，营业收入分别是54.79亿、57.81亿和37.29亿。2017年年底，上市公司股东的净资产有33.44亿。这些数字说明，公司的经营能力和基本财务情况都挺不错的。

投资者得用这些数据来全面看看公司复牌后的可能性和风险。你觉得ST长油复牌后行情会怎样走？快在评论区说说你的看法！也欢迎你给这篇文章点个赞，转发一下。

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